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对电子杆遥控器目的性抽样

    道闸遥控器的使用限制使停车场与建筑相结合。停车场会导致机动车排放物,这些排放物会直接影响停车场内的人类健康。在此期间,控制是技术性的,他们没有把人类的行为。本研究的目的是通过结合技术方面来包含人类行为的作用,创建一个环境友好型地下室停车场模型。本研究采用准实验和混合方法(定量和定性研究)。购物中心的建筑人口是雅加达以南地区拥有的设施,其中停车场11个。

    采用电子杆遥控器目的性抽样法对2个建筑购物中心进行抽样。从2号楼就有150名警官停车场,他们都是制作样品或(样品饱和)。数据收集方式:1。测量停车场空气中污染物的浓度;2.地下室停车场管理人员的体检;3.填写环境友好调查问卷;4.使模型控制地下室停车位环境友好。采用描述性和结构方程模型(SEM)进行数据分析。

    研究结果表明:1)根据对停车场空气中污染物浓度的结果分析,获得了所有参数,以满足人力和移民部法规中的阈值要求和卫生部法规中的条件要求,超过卫生部规定的最大浓度的粉尘总量除外;2) 根据结果分析,停车场卫生官员也触发了该综合征,其参数由30%的投诉和70%的正常肺功能获得;有麻烦的占17%,正常的占83%;46%的女性和54%的正常人提供的一氧化碳。3) 基于环境友好的决定因素,环境友好发现行为是由对行为的注意决定的,而注意则受规范的主观、态度和感知的影响。4) 在升降杆遥控器结构模型研究的基础上,建立了停车场环境友好型的模型,包括3条环境友好型路线,即a。Norma主观影响注意和注意对注意力的影响;B态度影响注意,注意影响行为;C知觉影响注意,态度影响注意,注意影响行为。从三个路径来看,其意义最为强大的是角色规范,以主观的杠杆来影响人们对环境友好的关注和做出。